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（一）進(jìn)度管理、跟蹤與反饋

支持project、斑馬、excel等管理軟件的數(shù)據(jù)格式進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃導(dǎo)入。通過手機(jī)APP，在現(xiàn)場記錄每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的完成情況，進(jìn)度數(shù)據(jù)自動(dòng)匯總。

進(jìn)度多維度統(tǒng)計(jì)分析，產(chǎn)值多維度統(tǒng)計(jì)分析，領(lǐng)導(dǎo)層可直接查看關(guān)注結(jié)果。進(jìn)度日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、形象進(jìn)度統(tǒng)計(jì)自動(dòng)生成，減輕人員統(tǒng)計(jì)工作量。

（二）參數(shù)化建模、分部分項(xiàng)關(guān)聯(lián)

建筑模型視為可視化工具是模型最常見的用途，形象進(jìn)度模型主要利用平臺(tái)內(nèi)置的參數(shù)化建模工具，通過定義單位工程類型，然后輸入該單位工程的綜合參數(shù)即可快速搭建出滿足項(xiàng)目形象進(jìn)度展示和管理的三維可視化工程模型。項(xiàng)目的3D模型幫助不同的參與者更了解概念和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，形成一幅共同的愿景，比傳統(tǒng)圖紙更快更有效率深入了解項(xiàng)目。

平臺(tái)內(nèi)置海量族庫，選擇結(jié)構(gòu)部位對應(yīng)的族文件，輸入結(jié)構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)，10倍速建模；可自定義形象進(jìn)度項(xiàng)，并進(jìn)行進(jìn)度跟蹤。

（三）形象進(jìn)度可視化

通過移動(dòng)端APP可及時(shí)填報(bào)進(jìn)度完成情況，只需在EBS結(jié)構(gòu)中選擇（可進(jìn)行模糊搜索和定位）已完成的分項(xiàng)工程，點(diǎn)擊“完成”按鈕，形象進(jìn)度圖則實(shí)時(shí)顯示構(gòu)件進(jìn)度完成狀態(tài)。同時(shí)也可以通過在模型上拾取構(gòu)件，點(diǎn)擊“完成”即進(jìn)行進(jìn)度確認(rèn)。

模型狀態(tài)自動(dòng)更新，三維可視化，清晰了解各構(gòu)件進(jìn)度及偏差情況；并可在手機(jī)APP端查看進(jìn)度統(tǒng)計(jì)情況。

（四）風(fēng)險(xiǎn)分級管控

實(shí)時(shí)展示全線不同等級風(fēng)險(xiǎn)分布情況，體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等級、風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)位置，并對風(fēng)險(xiǎn)情況進(jìn)行描述，同步展示每一條風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)對的風(fēng)險(xiǎn)管控措施及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施等。

安全四色圖是開展風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制的重中之重，通過對各工點(diǎn)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評定，展現(xiàn)各工點(diǎn)全施工階段不同等級安全風(fēng)險(xiǎn)情況，有效管控區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)。

（五）隱患排查治理

通過云、大、物、移、智的先進(jìn)信息技術(shù)，構(gòu)建信息化安全管理體系，實(shí)現(xiàn)安全管理過程可追溯、結(jié)果可分析，不讓風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化成隱患，不讓隱患轉(zhuǎn)化成事故。對隱患部位進(jìn)行拍照下發(fā)整改單，責(zé)任人進(jìn)行整改，整改完成后安全員進(jìn)行復(fù)查，自動(dòng)生成臺(tái)賬和整改單。

輔助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子日常或例會(huì)檢視近期發(fā)生的安全隱患及未銷項(xiàng)隱患，通過按照分包進(jìn)行分類等方式，管理者能針對性的下達(dá)整改指令。

（六）勞務(wù)分包評價(jià)

根據(jù)工程進(jìn)度完成情況、質(zhì)量安全整改情況、人員出勤及其他表現(xiàn)，可對各勞務(wù)分包隊(duì)伍進(jìn)行科學(xué)評價(jià)，出現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，篩選出優(yōu)質(zhì)分包隊(duì)伍，為后續(xù)勞務(wù)分包隊(duì)伍的選擇提供指導(dǎo)意見。

（七）機(jī)械監(jiān)測

塔吊智能監(jiān)測，塔吊工況數(shù)據(jù)、告警信息自動(dòng)推送，讓塔機(jī)司機(jī)和管理人員都清晰了解塔機(jī)工作狀態(tài)，及時(shí)解決告警信息，避免轉(zhuǎn)化成風(fēng)險(xiǎn)事故，減少事故發(fā)生率；

塔機(jī)工效數(shù)據(jù)分析，通過吊裝效率分析和吊重、載重百分比分析等對歷史數(shù)據(jù)的對比，對數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢分析和預(yù)判，合理排班，提高利用率；提供更加合理的管理建議，以加強(qiáng)對塔機(jī)運(yùn)行的監(jiān)管與指導(dǎo)。